Wissings Krieg

Selbst die Mitglieder der deutschesten aller deutschen Auto-Kirchen, des ADAC, sind mehrheitlich für ein Tempolimit. Unsere Klima & Umwelt-Bilanz ist dafür, die Verkehrssicherheit spricht […]

Unsere Strafverfolgungswürdigkeiten

2023: Wir subventionieren noch immer die Förderung fossiler Energien, also die Vernichtung unseres Lebensraumes und unserer Zukunft, in Milliardenhöhe. Zum Ausgleich haben wir Klimaproteste, […]

Wissings Job

Nicht zuletzt durch die defacto Befreiung von der Verpflichtung die Sektorziele einzuhalten durch den Kanzler hat Wissing Carte Blanche die ges. Klimaziele vollends unter […]

Berlin wieder Schmal bis Nichts

In Berlin rudert die Verkehrssenatorin Schreiner zwar verbal zurück, aber wenn man sich das im Detail anhört bleibt es beim Auto First Ansatz. Fahrrad […]

Berliner Fahrradluft

Berlins neu berufene Verkehrssenatorin Schreiner baut nun Fahrradwege zu PKW-Straßen zurück, zwingt Fahrradfahrer*innen wieder in den PKW-Verkehr, überprüft die verbliebenen Fahrradwege zu bestimmten Zeiten […]

Germania, schwanger

Die Zuwachsrate der bundesdeutschen PKW-Dichte liegt seit 2011 über der Geburtenrate. Deutschland rettet also zumindest schonmal sein massives demographisches Problem konsequent technologieoffen.

Prima Klima (für Autos)

In allen Bundesländern konnte der Anteil des PKW-Verkehrs seit 2011 deutlich gesteigert werden. Im Bundesdurchschnitt kommen heute 580 Autos auf 1.000 Bürger jeden Alters. […]

König Auto und sein Platz

Im urbanen Verkehr bewegen Autos zum Teil nur 25% der Massen, beanspruchen aber bis zu 70% der Verkehrsflächen (Perner). Wilde Aneignungen wie aufgesetztes und […]

Autofischbude

Wissing sollte kein Verkehrsministerium sondern ein Autohaus leiten. Sorry, mein Fehler: genau das tut er ja.

Mobilitätswende-Experten

Auch wenn Scheuer sich wahrscheinlich bislang noch keine Sorgen macht, dass ihm Wissing auch nur ansatzweise das Wasser in Punkto Steuerverschwendung reichen könne, so […]

Ehrliche Schutzstreifen

„Schutzstreifen“ ist auch so ein urbaner Euphemismus aus der Hölle autozentrierter Mobilität. Faustregel: Fahrradwege sind genau dann sicher, wenn Verkehrsplaner ihre Kinder auf diesen […]

Problemverständnis

Wer sich mal das allmorgendliche Carmageddon an Schulen und Kitas ansieht, weiß: Deutsche Verkehrsplanung ist, wenn man die Ursache als Lösung begreift. Deswegen werden […]

Fetisch-Haft

Deutschland verfehlt seine Klimaziele, ein wesentlicher Grund hierfür ist sein Umgang mit dem Verkehr. Neben der einseitigen Priorisierung von Autos und der damit verbundenen […]

zeigefreudig verkehren

Wir diskutieren bei PKWgebundenen Verkehr so, als ginge es nur und auschließlich um Transportnotwendigkeiten. Das ist grundfalsch und wird beim ersten Blick auf die […]

Parkraumverdichtung

Deutschland in a Nutshell: Der unlängst in der Kneipe wild diskutierte Aufreger war, dass man „wegen der neuerdings überall widerrechtlich abgestellten“ Fahrräder bald keinen […]

Stadt statt Stau

1962 wurde Kassel als erste autofreundliche Modellstadt gefeiert. Seither wird urbaner Raum autozentriert gedacht. Moderne als Vision von Stadt als eine Art Hochgeschwindigkeitserlebniseinkaufsarbeitsparkhaus mit […]

Deutschlands feine Unterschiede

Verkehrsbehinderungaktueller Stand Klimaaktivisten.Es kommt zu gewalttätigen Übergriffen AUF die Aktivisten, die Polizei räumt rigoros die Straße.   QuernazisEs kommt zu gewalttätigen Übergriffen DURCH die Aktivisten, […]

Autoklima verbessert sich weiter

Den Vorsitz für den Klimaausschuss soll also ein klimaskeptischer Autofan übernehmen, auch ansonsten sind diese Regierung und dieser Bundestag offenbar fraktionsübergreifend wild entschlossen den […]

Verkehrsdelikt

Nur dumme Mörder fahren in Deutschland nicht mit dem Auto. In der niederschwelligen Aggressionszone des in der Alltagspraxis rechtsfrei dem Recht des Stärkeren überlassenen […]

Lebendige Stadt

Meine Stifte übersetzen mal kurz, was Konservative wie Laschet meinen, wenn sie von „lebendigen Städten“ sprechen.