Die volkswirtschaftlichen Kosten für eine klimaneutrale Transformation wären ein Nasenwässerchen im Vergleich zur Schadenbilanz. Um es klar zu sagen: abgesehen von der ökologischen Katastrophe […]
Schlagwort: verkehr
Asphaltfixierung
Während das Netz an Straßen ausserhalb von Ortschaften seit 1991 um 8-9.000 km anschwoll, schrumpfte das Schienennetz um fast 6.000 km, über 100 Städte […]
Wissings Krieg
Selbst die Mitglieder der deutschesten aller deutschen Auto-Kirchen, des ADAC, sind mehrheitlich für ein Tempolimit. Unsere Klima & Umwelt-Bilanz ist dafür, die Verkehrssicherheit spricht […]
Unsere Strafverfolgungswürdigkeiten
2023: Wir subventionieren noch immer die Förderung fossiler Energien, also die Vernichtung unseres Lebensraumes und unserer Zukunft, in Milliardenhöhe. Zum Ausgleich haben wir Klimaproteste, […]
Wissings Job
Nicht zuletzt durch die defacto Befreiung von der Verpflichtung die Sektorziele einzuhalten durch den Kanzler hat Wissing Carte Blanche die ges. Klimaziele vollends unter […]
Berlin wieder Schmal bis Nichts
In Berlin rudert die Verkehrssenatorin Schreiner zwar verbal zurück, aber wenn man sich das im Detail anhört bleibt es beim Auto First Ansatz. Fahrrad […]
Berliner Fahrradluft
Berlins neu berufene Verkehrssenatorin Schreiner baut nun Fahrradwege zu PKW-Straßen zurück, zwingt Fahrradfahrer*innen wieder in den PKW-Verkehr, überprüft die verbliebenen Fahrradwege zu bestimmten Zeiten […]
Germania, schwanger
Die Zuwachsrate der bundesdeutschen PKW-Dichte liegt seit 2011 über der Geburtenrate. Deutschland rettet also zumindest schonmal sein massives demographisches Problem konsequent technologieoffen.
Prima Klima (für Autos)
In allen Bundesländern konnte der Anteil des PKW-Verkehrs seit 2011 deutlich gesteigert werden. Im Bundesdurchschnitt kommen heute 580 Autos auf 1.000 Bürger jeden Alters. […]
König Auto und sein Platz
Im urbanen Verkehr bewegen Autos zum Teil nur 25% der Massen, beanspruchen aber bis zu 70% der Verkehrsflächen (Perner). Wilde Aneignungen wie aufgesetztes und […]
Autofischbude
Wissing sollte kein Verkehrsministerium sondern ein Autohaus leiten. Sorry, mein Fehler: genau das tut er ja.
Mobilitätswende-Experten
Auch wenn Scheuer sich wahrscheinlich bislang noch keine Sorgen macht, dass ihm Wissing auch nur ansatzweise das Wasser in Punkto Steuerverschwendung reichen könne, so […]
Ehrliche Schutzstreifen
„Schutzstreifen“ ist auch so ein urbaner Euphemismus aus der Hölle autozentrierter Mobilität. Faustregel: Fahrradwege sind genau dann sicher, wenn Verkehrsplaner ihre Kinder auf diesen […]
Problemverständnis
Wer sich mal das allmorgendliche Carmageddon an Schulen und Kitas ansieht, weiß: Deutsche Verkehrsplanung ist, wenn man die Ursache als Lösung begreift. Deswegen werden […]
Fetisch-Haft
Deutschland verfehlt seine Klimaziele, ein wesentlicher Grund hierfür ist sein Umgang mit dem Verkehr. Neben der einseitigen Priorisierung von Autos und der damit verbundenen […]
zeigefreudig verkehren
Wir diskutieren bei PKWgebundenen Verkehr so, als ginge es nur und auschließlich um Transportnotwendigkeiten. Das ist grundfalsch und wird beim ersten Blick auf die […]
Parkraumverdichtung
Deutschland in a Nutshell: Der unlängst in der Kneipe wild diskutierte Aufreger war, dass man „wegen der neuerdings überall widerrechtlich abgestellten“ Fahrräder bald keinen […]
Stadt statt Stau
1962 wurde Kassel als erste autofreundliche Modellstadt gefeiert. Seither wird urbaner Raum autozentriert gedacht. Moderne als Vision von Stadt als eine Art Hochgeschwindigkeitserlebniseinkaufsarbeitsparkhaus mit […]
Deutschlands feine Unterschiede
Verkehrsbehinderungaktueller Stand Klimaaktivisten.Es kommt zu gewalttätigen Übergriffen AUF die Aktivisten, die Polizei räumt rigoros die Straße. QuernazisEs kommt zu gewalttätigen Übergriffen DURCH die Aktivisten, […]
Autoklima verbessert sich weiter
Den Vorsitz für den Klimaausschuss soll also ein klimaskeptischer Autofan übernehmen, auch ansonsten sind diese Regierung und dieser Bundestag offenbar fraktionsübergreifend wild entschlossen den […]
Verkehrsdelikt
Nur dumme Mörder fahren in Deutschland nicht mit dem Auto. In der niederschwelligen Aggressionszone des in der Alltagspraxis rechtsfrei dem Recht des Stärkeren überlassenen […]
Lebendige Stadt
Meine Stifte übersetzen mal kurz, was Konservative wie Laschet meinen, wenn sie von „lebendigen Städten“ sprechen.